This Category : 車
2012.03.22 *Thu
ガソリン高ーい。
●ガソリン一気に高騰、3円高の155.6円へ 5週連続の上昇
産経新聞 3月22日(木)14時16分配信
石油情報センターが22日発表したレギュラーガソリンの店頭価格
（19日現在、全国平均）は、
1リットル当たり前週から3.0円上昇して155.6円となった。
サブプライムローン問題を受けた投機資金により
原油市況が高騰していた2008年10月以来、
約3年半ぶりの高値水準となった。
これで上昇は5週連続となる。
地域別では、47都道府県すべてで上昇。
単価が最も高かったのは鹿児島県で、
前週比2.7円上昇し、161.2円へと上昇。
全国で唯一160円を突破した。
ハイオクは前週比3.0円高の166.4円。
灯油（18リットル）の店頭価格は、
前週から18円上昇して1748円となった。
灯油価格の上昇は11週連続。
ここでも書いたけど、
やっぱり埼玉安い！
海無し県なんだけどね〜。
それだけ需要が多いってことなんだろうな〜。。
→一家に2〜3台何てあたり前の土地だし。(^▽^;)
産経新聞 3月22日(木)14時16分配信
石油情報センターが22日発表したレギュラーガソリンの店頭価格
（19日現在、全国平均）は、
1リットル当たり前週から3.0円上昇して155.6円となった。
サブプライムローン問題を受けた投機資金により
原油市況が高騰していた2008年10月以来、
約3年半ぶりの高値水準となった。
これで上昇は5週連続となる。
地域別では、47都道府県すべてで上昇。
単価が最も高かったのは鹿児島県で、
前週比2.7円上昇し、161.2円へと上昇。
全国で唯一160円を突破した。
ハイオクは前週比3.0円高の166.4円。
灯油（18リットル）の店頭価格は、
前週から18円上昇して1748円となった。
灯油価格の上昇は11週連続。
ここでも書いたけど、
やっぱり埼玉安い！
海無し県なんだけどね〜。
それだけ需要が多いってことなんだろうな〜。。
→一家に2〜3台何てあたり前の土地だし。(^▽^;)
2012.03.21 *Wed
新しい愛馬（息子の）を求めて。- ついに登場と帰り編 -
さて、いよいよ購入が決定した、
息子の新愛馬をお披露目〜♪♪
息子の新愛馬をお披露目〜♪♪
2012.03.21 *Wed
新しい愛馬（息子の）を求めて。- コペンとエボ似ワゴン編 -
漸くたどり着いたと思った車屋。
実は同名他店であった。＿ノ乙(、ン、）＿
気の毒そうに求める店の場所を教えてくれた青年。
ありがとう♪
早速またエボすけに乗って目的の店へと向かう。
1：
漸く到着〜〜。
道の並びに同じ車の系列店がひしめきあっていて、
これ、共倒れにならないかって心配したよ。苦笑。
2：
最初に行っちゃった所に比べると、
かなり規模の小さなお店。笑
3：
中に入ってびっくり。
コペンがある。
今日はコペンの当たり年、ならぬ当たり日♪笑
ピカピカのカッコいいコペンに出会えるとは思わなかったよ〜。
＼(^o^)／
4：
ちっちゃいけどBBSのアルミホイール！
5：
そして足まわりに黄色いショックアブソーバーと言えば、
ビルシュタインっ♪
→『F4-BE5-C345-TO』って品番が書いてある。
→これはリアね？
→因みにフロントは『F4-VE3-C343-T2』。
6：
横スリットのフロントグリル。
いつもおなじみの某ツーシーター乗り君の、
パンチングメッシュのこぺたんと違う顔。。
→『ブラックメッキフロントグリル』と言う奴らしい。。
ダークレッドマイカのカラーといい、
これ、もしかして、
『アルティメットエディション�競瓮皀螢▲襦戮�っ？
Σ(￣□￣！)
→『UE�供戮函�UE�競瓮皀螢▲襦戮函�UES』が良くわからんで、
同定に数時間かかった人→σ(￣∇￣;)
フロントロアスカートも履いてる。
ガラス越しに見える追加メーターは、
ターボ計、だろうね〜？やっぱ。笑
7：
VOLTEXの3DタイプのベーシックGTウィング。
ロゴがカッコいい。(〃^ー^〃)
リアフェンダーのアンテナがある所を見ると、
『UE�競瓮皀螢▲襦戮�『UE�供戮世諭�
8：
美しいCopenのエンブレム。
ビルシュタインのエンブレムは、
やっぱりUE�兇療曄�
GASDRUCK
STOSS
DAMPFER
のロゴが消えてスプリングが追加されたデザイン。
→スプリングメーカーを買収して、
2007年出荷分からの新デザインだそうだ。
シールじゃないよ？
エンブレムだよ。笑
→これで￥1,500円もする。汗；
9:
アルティメット専用サイドエンブレム。
クウォーターパネル（ドアとリアタイヤの間）の
下側に左右二枚。
UE�競瓮皀螢▲襪魯轡螢▲襯淵鵐弌爾泙派佞い討燭蕕靴ぁ�
（2007年12月26日注文分までの限定。）
10：
ひゃっぽーい♪
ダイハツカスタマイズブランド『D-SPORT』の、
刻印のあるマフラー♪
11：
二本出しマフラー。
だってここは『日本』だし。。笑
12：
とても大事にしてたってわかるね。
既に買い手が付いているらしく、
『売約済み』の札がバックミラーにぶら下がっていた。
◇ダイハツ コペンアルティメットエディション�競瓮皀螢▲�
ボディタイプ：オープン/軽自動車
価格：194.25万円
排気量：659cc
10.15モード燃費燃費：15.2〜18.0km/l
13：
店内に見つけたコペンのミニカー♪
14：
『贈 創立100周年記念
ダイハツ工業株式会社』
ってプレートが付いていたよ。
(〃^ー^〃)
15：
さて、試乗することに。
早速ナビシートに座る京一。
で、店の人が同乗しない。。
『このまま乗り逃げされたらどうするんだろ〜？
(￣m￣*)ププッ』
何て思っていたのだけど、
エボすけ置きっぱなしだった！
いやいや、エボすけ形に置いてるようなものか。
だから気軽に試乗させてくれたのか？（まさか。笑）
16：
センターメーター。
以前乗ったことのあるBMWのミニクーパーとか、
代車で乗ったEKワゴンなんかも、
センターメーターだったけど、
慣れないせいもあるだろうがなんか見辛いな。。
17：
静岡、 ガソリン、高っ！！
（｀Д ´；）
だから息子は埼玉に来るとガソリン入れて帰るのか。
(゜゜)(。。)(゜゜)(。。)ウンウン
18：
あれっ？
黄色い車？
しかも三菱マーク！！笑
19：
なんですかこのエボすけと同じような鋭い目つき。
→店の人に許可を取って撮影しまくった。笑
実はこれ、ランサーのワゴン。
・・・ってひっくるめた総称。(^^ゞ
車専門家ではない一般人のレベルで整理すると、
○ベース車： ランサーセディア(セダン）
／ ＼
・ランサーエボリューション（�察Ν次Ν宗法Ε薀鵐機璽札妊�アワゴン
│
・ランサーエボリューションワゴン
という位置になる。
で、エボすけに似たこの顔つきは、
絶対に『エボワゴン』だと思っていたのだけど、
や〜たら目立つ『RALLY//ART』のステッカーから、
おそらく『ランサーセディアワゴンラリーアートエディション』
ではないかと同定。（￣＾￣）(笑）
→その割にはフロントグリルに、
ラリーアートの名前の入ったバーが無いけど。。
20：
ラリーアートロゴ入りENKEI社製アルミホイール。
でもなんか、ホイールナットとキャリパー、
オレンジの色塗ってあるんですが。(￣m￣*)ププッ
→もちろん！
エボ�垢�ら標準搭載のブレンボを意識していると思われ。
（￣ー￣）ニヤリッ
21：
まぁ、やたらメーカー名が並んでる。(^◇^;
5ZIGENってマフラーなんかを扱う大阪の会社なんだよね。
→と言ってこの会社の社用車とは限らないか。笑
22：
これはどこぞの部品メーカーかと思ったら、
アウトドアのファッションブランドだった。。
ま、ペンギンだからいいか♪笑
23：
赤ステッチのラリーアートエディション専用モモステ。
カーボン調パネルインパネ周りは、
エボすけ(エボ�次砲汎韻検�
シートもレカロ。
・・・で、こんだけこだわってるくせに、
オートマかいっ！
お店の人も笑って言っていたけどね。笑
◇三菱 ランサーセディアワゴン ラリーアートエディション
ボディタイプ：セダン
価格：194.8万〜209.8万円
排気量：1,834cc
燃費：13〜14.2km/l
さて、息子にカメラを貸して、
じっくりと品定めに集中して貰い、
こちとらはカメラも無いんで、
一緒に新愛馬のあちこちを眺めてた。
実は同名他店であった。＿ノ乙(、ン、）＿
気の毒そうに求める店の場所を教えてくれた青年。
ありがとう♪
早速またエボすけに乗って目的の店へと向かう。
1：
漸く到着〜〜。
道の並びに同じ車の系列店がひしめきあっていて、
これ、共倒れにならないかって心配したよ。苦笑。
2：
最初に行っちゃった所に比べると、
かなり規模の小さなお店。笑
3：
中に入ってびっくり。
コペンがある。
今日はコペンの当たり年、ならぬ当たり日♪笑
ピカピカのカッコいいコペンに出会えるとは思わなかったよ〜。
＼(^o^)／
4：
ちっちゃいけどBBSのアルミホイール！
5：
そして足まわりに黄色いショックアブソーバーと言えば、
ビルシュタインっ♪
→『F4-BE5-C345-TO』って品番が書いてある。
→これはリアね？
→因みにフロントは『F4-VE3-C343-T2』。
6：
横スリットのフロントグリル。
いつもおなじみの某ツーシーター乗り君の、
パンチングメッシュのこぺたんと違う顔。。
→『ブラックメッキフロントグリル』と言う奴らしい。。
ダークレッドマイカのカラーといい、
これ、もしかして、
『アルティメットエディション�競瓮皀螢▲襦戮�っ？
Σ(￣□￣！)
→『UE�供戮函�UE�競瓮皀螢▲襦戮函�UES』が良くわからんで、
同定に数時間かかった人→σ(￣∇￣;)
フロントロアスカートも履いてる。
ガラス越しに見える追加メーターは、
ターボ計、だろうね〜？やっぱ。笑
7：
VOLTEXの3DタイプのベーシックGTウィング。
ロゴがカッコいい。(〃^ー^〃)
リアフェンダーのアンテナがある所を見ると、
『UE�競瓮皀螢▲襦戮�『UE�供戮世諭�
8：
美しいCopenのエンブレム。
ビルシュタインのエンブレムは、
やっぱりUE�兇療曄�
GASDRUCK
STOSS
DAMPFER
のロゴが消えてスプリングが追加されたデザイン。
→スプリングメーカーを買収して、
2007年出荷分からの新デザインだそうだ。
シールじゃないよ？
エンブレムだよ。笑
→これで￥1,500円もする。汗；
9:
アルティメット専用サイドエンブレム。
クウォーターパネル（ドアとリアタイヤの間）の
下側に左右二枚。
UE�競瓮皀螢▲襪魯轡螢▲襯淵鵐弌爾泙派佞い討燭蕕靴ぁ�
（2007年12月26日注文分までの限定。）
10：
ひゃっぽーい♪
ダイハツカスタマイズブランド『D-SPORT』の、
刻印のあるマフラー♪
11：
二本出しマフラー。
だってここは『日本』だし。。笑
12：
とても大事にしてたってわかるね。
既に買い手が付いているらしく、
『売約済み』の札がバックミラーにぶら下がっていた。
◇ダイハツ コペンアルティメットエディション�競瓮皀螢▲�
ボディタイプ：オープン/軽自動車
価格：194.25万円
排気量：659cc
10.15モード燃費燃費：15.2〜18.0km/l
13：
店内に見つけたコペンのミニカー♪
14：
『贈 創立100周年記念
ダイハツ工業株式会社』
ってプレートが付いていたよ。
(〃^ー^〃)
15：
さて、試乗することに。
早速ナビシートに座る京一。
で、店の人が同乗しない。。
『このまま乗り逃げされたらどうするんだろ〜？
(￣m￣*)ププッ』
何て思っていたのだけど、
エボすけ置きっぱなしだった！
いやいや、エボすけ形に置いてるようなものか。
だから気軽に試乗させてくれたのか？（まさか。笑）
16：
センターメーター。
以前乗ったことのあるBMWのミニクーパーとか、
代車で乗ったEKワゴンなんかも、
センターメーターだったけど、
慣れないせいもあるだろうがなんか見辛いな。。
17：
静岡、 ガソリン、高っ！！
（｀Д ´；）
だから息子は埼玉に来るとガソリン入れて帰るのか。
(゜゜)(。。)(゜゜)(。。)ウンウン
18：
あれっ？
黄色い車？
しかも三菱マーク！！笑
19：
なんですかこのエボすけと同じような鋭い目つき。
→店の人に許可を取って撮影しまくった。笑
実はこれ、ランサーのワゴン。
・・・ってひっくるめた総称。(^^ゞ
車専門家ではない一般人のレベルで整理すると、
○ベース車： ランサーセディア(セダン）
／ ＼
・ランサーエボリューション（�察Ν次Ν宗法Ε薀鵐機璽札妊�アワゴン
│
・ランサーエボリューションワゴン
という位置になる。
で、エボすけに似たこの顔つきは、
絶対に『エボワゴン』だと思っていたのだけど、
や〜たら目立つ『RALLY//ART』のステッカーから、
おそらく『ランサーセディアワゴンラリーアートエディション』
ではないかと同定。（￣＾￣）(笑）
→その割にはフロントグリルに、
ラリーアートの名前の入ったバーが無いけど。。
20：
ラリーアートロゴ入りENKEI社製アルミホイール。
でもなんか、ホイールナットとキャリパー、
オレンジの色塗ってあるんですが。(￣m￣*)ププッ
→もちろん！
エボ�垢�ら標準搭載のブレンボを意識していると思われ。
（￣ー￣）ニヤリッ
21：
まぁ、やたらメーカー名が並んでる。(^◇^;
5ZIGENってマフラーなんかを扱う大阪の会社なんだよね。
→と言ってこの会社の社用車とは限らないか。笑
22：
これはどこぞの部品メーカーかと思ったら、
アウトドアのファッションブランドだった。。
ま、ペンギンだからいいか♪笑
23：
赤ステッチのラリーアートエディション専用モモステ。
カーボン調パネルインパネ周りは、
エボすけ(エボ�次砲汎韻検�
シートもレカロ。
・・・で、こんだけこだわってるくせに、
オートマかいっ！
お店の人も笑って言っていたけどね。笑
◇三菱 ランサーセディアワゴン ラリーアートエディション
ボディタイプ：セダン
価格：194.8万〜209.8万円
排気量：1,834cc
燃費：13〜14.2km/l
さて、息子にカメラを貸して、
じっくりと品定めに集中して貰い、
こちとらはカメラも無いんで、
一緒に新愛馬のあちこちを眺めてた。
2012.03.21 *Wed
新しい愛馬（息子の）を求めて。- 車いろいろ編 -
1：
さて、息子んとこに一度寄って、
ちょっと取ってくるものがあると言うので、
いちいち受付で来客申請するのも面倒くさいから、
エボすけと一緒に駐車場で待つことにした。
2：
上の位置から撮影してみた。
（たまにはレンズフレアを使用。笑）
やっぱりランエボってかっこいいなー！
(→自己満足、自己陶酔の世界に入ってる。笑）
3：
暇なんで横から撮ってみたの図。
デカウィングがあるから余計にカッコいい。
(///ω///)ﾃﾚﾃﾚ♪
息子が小学生だったらどんだけ喜んだだろうなぁ。
( ¨)遠い目
4：
お金を降ろしに向かう。
何かあった時の為に、
全額一度には絶対に支払わないようにアドバイス。
どんなにしっかりとした所でも、
こと車に関しては予期せぬトラブルが生じることがある。
その場合、全額支払っていたら、
返金させるのは容易なことではない。
半額しか支払っていなければ、
とりあえず、
それ以上の被害をストップすることができる。
神妙な顔をして息子がうなずいていた。
数万円レベルなら『高い勉強代』にもなろうが、
数十万円はちと痛すぎるからね。苦笑。
5：
暇なんで、
エボの色に合わせた、
・お守り、
・GSカード入れの筆入れ、
・ボールペン
の紹介。笑
窓ふき用の黄色いタオルも考えたんだけど、
汚れてボロにするのも嫌なんでこの位。
6：
建物の陰に姿を現す富士山。
フェンスにしがみついて撮影してたら、
『早く行こうよ〜。。』
と息子の声が。(^^ゞ
いいなあ、『どこでもドア』ならぬ、
『どこでも富士山』。。笑
なにこれ！
1人用乗用車？？？
光岡のマイクロカー？？何て思ってたのだけど、
調べてみたところこれは日本の車ではなかった、
なおかつ、ガソリン車でもなかったのだった！
◇オートイーブイジャパン ジラソーレ
（イタリア：STARTLAB社と共同開発）
ボディタイプ：その他
価格：260.4万円
定格出力：4kw
ところが、このオートイーブイ社、
負債総額 約1億1000万円抱えて2010年4月に倒産。
イタリアの部品会社の倒産が発端だったらしい。
ジラソーレを買ったオーナーさん、
部品の調達や今後のメンテナンスはどうするんだろう。。
社長の高岡祥郎氏は、スバルチームで国内ラリー、
WRC等に輝かしい成績を残したと言う。
(泉アキちゃんとも一緒に好成績を残したって♪）
ネットでは今の状況は分からなかった。
過去の輝かしい経歴があっという間に崩れてしまう。
最も娘の高岡瑞穂さんは、
twitterで元気に毎日更新してたけど。笑
7：
役所に寄って必要書類を用意する。
（→2〜3月と実家にいたからね。）
結構立派な建物。
→うちの市と同じ位だ。笑
8：
駐車場で大人しく待つエボすけと京一。
何気に隣にヴィッツ(2代目)が並んでるー。笑
(→でも個人的にこのデザインは好きじゃない。
→フロントのエンブレムのとこの、
飛び出したようなラインが嫌なんだよね。
飛びださないデザインにしてくれればよかったのに。）
右奥のアルト（7代目）は可愛いなぁ。
フロントグリルに入った太いバー。
街中でこいつが走っていると、
どうしても目が行ってしまうのはなぜ？笑
9：
『思いやり駐車区画』って書いてある。
『障がい者、歩行困難者、内部障がい者、補助犬同伴者、妊婦など、
建物の入口近くに駐車の必要な方を対象として設置する駐車区画』
と言うことで、乳幼児連れとかでもいいらしい。
確かに小さい子を駐車場の奥から歩かせるのって、
周囲もひやひやしたりする。
・・・ちょっと調べてみたら、
我が市には無い見たいな気がするー！
ま、まぁ、そういう区画を設けなくても、
皆さんが思いやってくれているような地方だと言うことか。汗；
10：
『市民憲章』の碑があった。
わたくしたち○○市民は、
麗峰富士のもとその気高く美しい姿のように、
人間性豊かな平和都市を理想として、
この憲章を定めます。
1.働くことに喜びをもち、
明るく健康なまちをつくります。
1.思いやりの心で、
住みよいまちをつくります。
1.秩序をまもり、
平和で安全なまちをつくります。
1.恵まれた自然を大切にし、
美しいまちをつくります。
1.伝統を生かし、
創造性をつちかい、
文化のまちをつくります。
いいねぇ！
『麗峰富士のもとその気高く美しい姿のように』
何てあたり最高！
皆がこういう意識を持って生活して行けば、
最高な国になるのにな。。( ¨)遠い目
11:
息子が何か買うものがあるらしくオートバックスに寄る。
京一。は外で撮影大会をすることにした。笑
12：
エボすけの黄色が生える
・・・と思ったら、
なんか奥にほとんど同じ黄色みのカバーが見える。。
(T△T)
13：
おおっ！
近くの修理工場にランエボがっ！！
この二段ウィングはエボ�困両據�
・・・って画像アップしたらちゃんと『�此戮辰董�
書いてあった。凸ヾ(^^*) ヨシヨシ
ちょっと見ノーマルっぽく見えるのだけど、
足にはエボ�召任�なじみのBBSのアルミホイール履いてた。
→しかも、これゴールド！（BBS-LM ゴールド）
今じゃ当たり前のようにアルミホイールが付いているけど、
アルミホイールには二種類あって、
1）鋳造（ちゅうぞう）
→型に流し込んで作る。デザインが豊富。
強度的に肉厚となり重くなる。
2）鍛造（たんぞう）
→高圧プレス等加工に手間がかかり、
デザインに制限があるが、
強度が優れ、軽量に製造できる。
値段的には高価となる。
エボ�召離瓠璽�ーオプションのBBSの鍛造ホイールは、
な、なんと￥21万円。
(→もっともエボ�勝�GSR-Premiumは標準装備。汗；）
我がエボすけはENKEIの鋳造ホイール。。。（ＴＴ）
もっとも3.2キロも軽量化され、
鋳造ホイールながら、
鍛造ホイールに負けない強度と軽さを開発した、
ENKEIブランドだーい。o(＞＜)o
・・・ま、上を見たらきりがない。笑
どの車種であろうと、
大事に乗られているのを見ると嬉しくなるね。
(〃^ー^〃)
◇三菱 ランサーエボリューション��
ボディタイプ：セダン
価格：259.8万〜324.8万円
排気量：1,997cc
燃費：9.7〜10.2km/l
14：
隣の駐車場に、
カーボンボンネットの走り屋こぺたん発見！！
フロントグリルにちらりと覗く、
エアクリカバーに『D』って、
赤地に白で書いてあるんだけど、
ダイハツ専門カスタマイズブランドである、
D-SPORTには該当するエアクリカバーは見つからない。
→社外品？？シール貼っただけ？？笑
なおかつウィングがとても綺麗な曲線。
→調べてみたところ、たぶん、
コペンのカスタマイズパーツを作っている、
TAKE-OFF社の『CROSS STAGE Extric』FRPのやつ、
だと思われる。
いや〜〜、これ真後ろから見てみたかった！！
ホイールは見て一発でわかるよね？
ワタナベの8本スポークのやつ！
・・・と思ったら、
『Brack Racing』という所で
そっくりなのを出していると知った。(^▽^;)
しかしどんだけこだわりのある人か。
→自分は純正のBBSが美しいと思う人。笑
◇ダイハツ コペン
ボディタイプ：オープン/軽自動車
価格：149.8万〜207.5万円
排気量：659cc
燃費：15.2〜18.0km/l
2012.03.21 *Wed
新しい愛馬（息子の）を求めて。- 行き編 -
今日は一日、息子の新愛馬購入に付き合うことになった。
既に、物は決まっており、
後は現物確認→契約、という運び。
1：
いつもの如く、
京一。が途中までエボすけのハンドルを握る。
この時懲りたので、
ちゃんと朝は早めに出た。笑
2:
圏央道入間ICを横目で見つつ、
16号線を南下する。笑
3：
この前も休憩したローソン。
4：
エボすけもウォーミングアップ完了。
5：
ローソン瑞穂箱根ヶ崎店で、
息子と運転を交代する。
6：
横田基地脇〜。
7：
おおっ、黒インプ♪
やっぱデカウィングはカッコイイ！！ヽ(･∀･)ﾉ
インプは良くマイナーチェンジをしてるのと、
『STi』→『STI』の表記の変化など良く覚えきれない。
(唯一、顔が一番わかりやすいね。(^^ゞ）
思うにこれは『GDB F型』と言われる、
二代目の『鷹目』の奴じゃないかな〜。
流れとしては『丸目』→『涙目』→『鷹目』。
『涙目』って最初聞いた時は、
本当に眼がしらに涙溜めてるみたいで、
なんだかとっても可愛く感じてしまった。（＾＾）
→その後、三代目としてハッチバック（2007年6月）
→これには何だかがっかり。。
→ランエボもエボ�照�売（2007年）で、
もうメタボ体型の車に興味が無くなった頃だったなぁ。
→三菱は経営難もあり何度もWRCの参戦中止。
2010年にラリーアートが業務縮小により、
おそらく復活の望み薄。
スバルも2009年で参戦終了宣言。
なんだか凌ぎ合っていたものが無くなって、
がっかりした。( ¨)遠い目
→で、セダンの要望が高まって、
翌2008年10月にセダンが発売されたんだけど、
この時はエボファンだけど嬉しかった。笑
・・・ああ、だいぶ脱線。(^^ゞ
この『鷹目』（推定、笑）は、
いわゆる『スプレッドウイングズグリル』と呼ばれる、
『飛行機をモチーフにしたフロントグリルデザイン』
と言うデザインで、
フロントグリルの真ん中に穴があいた感じの顔。
→須藤家ではこのデザインを『コアラ鼻』と呼んでる。(^▽^;)
テールランプがかっこ良くなっていると思う。
お決まりのゴールドホイールは、
純正じゃなくて社外のかな？
◇スバル インプレッサWRX STI（2005年6月〜2006年5月）
ボディタイプ：セダン
価格：305.6万円〜480.9万円
排気量：1,994cc
燃費：10.2km/l
8：
ホンダのエリシオン発見ー。
リアパネルガーニッシュがある所から、
中期型と同定。
◇ホンダ エリシオン
ボディタイプ：ミニバン
価格：273万円〜405.3万円
排気量：2,354〜2,997cc
燃費：9.1〜10.2km/ｌ
9：
あれ？ナンバープレート変。。
→駐留軍人用の白地緑字なんだって。
U.S.AIR FORCE
D○ ○○○○
FOR OFFICIAL USE ONLY
って書いてある。
でもなんか日本の国内なんだから、
日本語で、
アメリカ空軍
D○ ○○○○
駐留軍人専用
って書いて欲しいもんだ。笑
10：
何て思ってたら三っちゃん発見ー！笑
このカッコいい切れ長の三白眼は、
エボ�召�な？
→よくギャランと間違える人→σ(￣∇￣;)
デカウィング付いてないし。。(T△T)
と思って同定の為に画像を拡大してみてみたら、
(その場じゃ分からなかった。(^^ゞ）
ちゃーんと、
LANCER
EVOLUTION
ってエンブレムが貼ってあった♪
→エボ�晶秬気�BBSのアルミホイールも履いてたしね！
でもGSRはデカウィングが標準装備。
RSがオプションだそうだ。
※ ランサーエボリューションのグレードで、
・GSR：快適装備が充実しているタイプ。
・RS：競技ベース。（軽量化や走り優先の為に、
さまざまな装備がOPとなる。）
ってことは、これ、レーサーさん？？w(ﾟoﾟ)w
でも今はデカウィングは敬遠される時代だからなぁ。。
で、気が付いたんだけど、
これ、リアビューカメラとか言うもんが付いてる。。
(トランクのキーシリンダーもだけど。笑）
BBSのアルミホイールといい、
も、もしかしてこれは、
GSR-Premiumではないだろうかっ！！
GSRのプレミアムグレード。。
最上級グレードである。
◇三菱 ランサーエボリューション�勝�GSR-Premium）
ボティタイプ：セダン（6速ツインクラッチSST）
価格：525.0万円
排気量：1,998cc
10.15モード燃費：9.9〜10.4km/l
・・・でも、
ただのRSにリアビューカメラつけただけかもだけど。笑
◇三菱 ランサーエボリューション�勝�RS）
ボディタイプ：セダン（5M/T）
価格：315.0万円
排気量：1,998cc
燃費：10.6km/l
その差210万円。。。(*´ｏ｀)=зハァ-
でも5速なんだね＜RSでも。
走り優先だから6速かと思ってたよ。
→5速MT新設計をしてあり、
十分満足できると言う様子だった。
11:
八王子バイパスの御殿山料金所通過ー。
まだ9時前でござる♪
12：
目の前を走る車、ウィングといい、
でっかいマフラーといい、
なんかカッコいい〜♪
↑ウィングがある車が好きな人♪→σ(￣∇￣;)笑
『ステージア RS』って書いてある。
調べてみたら、
日産のグループ会社：オーテックジャパンという会社が、
『ステージア260RS』、
またの名『ステージア260RS オーテックバージョン』とか言う、
とんでもない車を作っていたらしい。
25RS-FOURをベースとし、
スカイラインGT-RのRB26DETTエンジンを搭載。
（GT-R以外では唯一搭載している車。）
見た目、普通のステーションワゴンなのに、
ブレンボのブレーキを装備したとあれば、
エボすけもびっくり。（笑）
まぁ、これがその特装車かどうかまでは、
分からないけど、
タダものではなさそうだ。笑
因みに、オーテックジャパンの初代社長は、
『スカイラインの父』と言われた桜井 眞一郎だとか。
w(ﾟoﾟ)w
しかし、オーテックのウィングとも違うんだよね〜。
ここで見たCR-Zが付けてた無限のウィングっぽいんだけど、
無限＝ホンダ がセオリーだし。笑
日産だとニスモなんだけど、
ステージアの純正のとはこれは形が違う。
ドルフィンってのも違うし、
どっかの社外品なのかもしれないけど、
これ、かなりカッコいいウィングだと思う。。
うーん。。
旧愛馬ももっとかっこつけてあげればよかった。。
某知り合いがステージアに乗ってたって言ったけど、
もしかしたらオーテックバージョンだったのかな？
今度聞いてみよ♪笑
◇日産 ステージア260RS オーテックバージョン
ボディタイプ：ワゴン
価格：440.0万円
排気量：2568cc
燃費：---
あれ？スペック調べてたら、
水冷直列6気筒DOHC24バルブICツインターボ。。。
なんか、凄いー。（｀Д ´；）
→排気量が大きいこともあるけど。
→うーん。。ステーションワゴンでもすごいんだー！
13：
この前と同じような所で写真撮ってる自分。笑
14：
だってね？
富士山が素晴らしく美しいから。。
これは画像では伝えられないなぁ。。
既に、物は決まっており、
後は現物確認→契約、という運び。
1：
いつもの如く、
京一。が途中までエボすけのハンドルを握る。
この時懲りたので、
ちゃんと朝は早めに出た。笑
2:
圏央道入間ICを横目で見つつ、
16号線を南下する。笑
3：
この前も休憩したローソン。
4：
エボすけもウォーミングアップ完了。
5：
ローソン瑞穂箱根ヶ崎店で、
息子と運転を交代する。
6：
横田基地脇〜。
7：
おおっ、黒インプ♪
やっぱデカウィングはカッコイイ！！ヽ(･∀･)ﾉ
インプは良くマイナーチェンジをしてるのと、
『STi』→『STI』の表記の変化など良く覚えきれない。
(唯一、顔が一番わかりやすいね。(^^ゞ）
思うにこれは『GDB F型』と言われる、
二代目の『鷹目』の奴じゃないかな〜。
流れとしては『丸目』→『涙目』→『鷹目』。
『涙目』って最初聞いた時は、
本当に眼がしらに涙溜めてるみたいで、
なんだかとっても可愛く感じてしまった。（＾＾）
→その後、三代目としてハッチバック（2007年6月）
→これには何だかがっかり。。
→ランエボもエボ�照�売（2007年）で、
もうメタボ体型の車に興味が無くなった頃だったなぁ。
→三菱は経営難もあり何度もWRCの参戦中止。
2010年にラリーアートが業務縮小により、
おそらく復活の望み薄。
スバルも2009年で参戦終了宣言。
なんだか凌ぎ合っていたものが無くなって、
がっかりした。( ¨)遠い目
→で、セダンの要望が高まって、
翌2008年10月にセダンが発売されたんだけど、
この時はエボファンだけど嬉しかった。笑
・・・ああ、だいぶ脱線。(^^ゞ
この『鷹目』（推定、笑）は、
いわゆる『スプレッドウイングズグリル』と呼ばれる、
『飛行機をモチーフにしたフロントグリルデザイン』
と言うデザインで、
フロントグリルの真ん中に穴があいた感じの顔。
→須藤家ではこのデザインを『コアラ鼻』と呼んでる。(^▽^;)
テールランプがかっこ良くなっていると思う。
お決まりのゴールドホイールは、
純正じゃなくて社外のかな？
◇スバル インプレッサWRX STI（2005年6月〜2006年5月）
ボディタイプ：セダン
価格：305.6万円〜480.9万円
排気量：1,994cc
燃費：10.2km/l
8：
ホンダのエリシオン発見ー。
リアパネルガーニッシュがある所から、
中期型と同定。
◇ホンダ エリシオン
ボディタイプ：ミニバン
価格：273万円〜405.3万円
排気量：2,354〜2,997cc
燃費：9.1〜10.2km/ｌ
9：
あれ？ナンバープレート変。。
→駐留軍人用の白地緑字なんだって。
U.S.AIR FORCE
D○ ○○○○
FOR OFFICIAL USE ONLY
って書いてある。
でもなんか日本の国内なんだから、
日本語で、
アメリカ空軍
D○ ○○○○
駐留軍人専用
って書いて欲しいもんだ。笑
10：
何て思ってたら三っちゃん発見ー！笑
このカッコいい切れ長の三白眼は、
エボ�召�な？
→よくギャランと間違える人→σ(￣∇￣;)
デカウィング付いてないし。。(T△T)
と思って同定の為に画像を拡大してみてみたら、
(その場じゃ分からなかった。(^^ゞ）
ちゃーんと、
LANCER
EVOLUTION
ってエンブレムが貼ってあった♪
→エボ�晶秬気�BBSのアルミホイールも履いてたしね！
でもGSRはデカウィングが標準装備。
RSがオプションだそうだ。
※ ランサーエボリューションのグレードで、
・GSR：快適装備が充実しているタイプ。
・RS：競技ベース。（軽量化や走り優先の為に、
さまざまな装備がOPとなる。）
ってことは、これ、レーサーさん？？w(ﾟoﾟ)w
でも今はデカウィングは敬遠される時代だからなぁ。。
で、気が付いたんだけど、
これ、リアビューカメラとか言うもんが付いてる。。
(トランクのキーシリンダーもだけど。笑）
BBSのアルミホイールといい、
も、もしかしてこれは、
GSR-Premiumではないだろうかっ！！
GSRのプレミアムグレード。。
最上級グレードである。
◇三菱 ランサーエボリューション�勝�GSR-Premium）
ボティタイプ：セダン（6速ツインクラッチSST）
価格：525.0万円
排気量：1,998cc
10.15モード燃費：9.9〜10.4km/l
・・・でも、
ただのRSにリアビューカメラつけただけかもだけど。笑
◇三菱 ランサーエボリューション�勝�RS）
ボディタイプ：セダン（5M/T）
価格：315.0万円
排気量：1,998cc
燃費：10.6km/l
その差210万円。。。(*´ｏ｀)=зハァ-
でも5速なんだね＜RSでも。
走り優先だから6速かと思ってたよ。
→5速MT新設計をしてあり、
十分満足できると言う様子だった。
11:
八王子バイパスの御殿山料金所通過ー。
まだ9時前でござる♪
12：
目の前を走る車、ウィングといい、
でっかいマフラーといい、
なんかカッコいい〜♪
↑ウィングがある車が好きな人♪→σ(￣∇￣;)笑
『ステージア RS』って書いてある。
調べてみたら、
日産のグループ会社：オーテックジャパンという会社が、
『ステージア260RS』、
またの名『ステージア260RS オーテックバージョン』とか言う、
とんでもない車を作っていたらしい。
25RS-FOURをベースとし、
スカイラインGT-RのRB26DETTエンジンを搭載。
（GT-R以外では唯一搭載している車。）
見た目、普通のステーションワゴンなのに、
ブレンボのブレーキを装備したとあれば、
エボすけもびっくり。（笑）
まぁ、これがその特装車かどうかまでは、
分からないけど、
タダものではなさそうだ。笑
因みに、オーテックジャパンの初代社長は、
『スカイラインの父』と言われた桜井 眞一郎だとか。
w(ﾟoﾟ)w
しかし、オーテックのウィングとも違うんだよね〜。
ここで見たCR-Zが付けてた無限のウィングっぽいんだけど、
無限＝ホンダ がセオリーだし。笑
日産だとニスモなんだけど、
ステージアの純正のとはこれは形が違う。
ドルフィンってのも違うし、
どっかの社外品なのかもしれないけど、
これ、かなりカッコいいウィングだと思う。。
うーん。。
旧愛馬ももっとかっこつけてあげればよかった。。
某知り合いがステージアに乗ってたって言ったけど、
もしかしたらオーテックバージョンだったのかな？
今度聞いてみよ♪笑
◇日産 ステージア260RS オーテックバージョン
ボディタイプ：ワゴン
価格：440.0万円
排気量：2568cc
燃費：---
あれ？スペック調べてたら、
水冷直列6気筒DOHC24バルブICツインターボ。。。
なんか、凄いー。（｀Д ´；）
→排気量が大きいこともあるけど。
→うーん。。ステーションワゴンでもすごいんだー！
13：
この前と同じような所で写真撮ってる自分。笑
14：
だってね？
富士山が素晴らしく美しいから。。
これは画像では伝えられないなぁ。。